AiTrax、走行する大型台車からのリアルタイム映像伝送に成功 – 国家プロジェクトで確立した移動体対応メッシュWi-Fiを実証
株式会社AiTraxは、走行する大型部品運搬台車からのリアルタイム映像伝送に成功しました。この成果は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と国土交通省が推進する3年間の国家プロジェクトで確立された移動体対応メッシュWi-Fi技術の実証によるものです。
実稼働工場での厳しい環境下での実証
この実証は、2026年3月16日から18日にかけて、佐賀県にある株式会社名村造船所伊万里事業所の工場敷地内で行われました。数十トンにも及ぶ大型造船部品を運搬する台車にWi-Fiアクセスポイントを搭載し、走行中に接続先のアクセスポイントが次々と切り替わる状況で、映像が途切れることなく通信を維持できるかどうかが試されました。
実証では、台車への機器搭載時間が限られ、積載物との接触を避けるためアクセスポイントやネットワークカメラの設置場所が限られるという制約がありました。また、走行中は金属製の積載物による電波の遮蔽や反射が常に変化するため、通信の安定を保つのが非常に難しい環境でした。しかし、AiTraxが3年間の研究開発で培ったアンテナの選び方やファームウェアの最適化に関する技術により、このような厳しい条件下でも安定した映像伝送が実現しました。

独自のアルゴリズムでミリ秒単位の経路切替を実現
今回の成果は、NEDOのSBIR推進プログラムと国土交通省交通運輸技術開発推進制度における3年間の国家プロジェクトの集大成です。AiTraxが独自に開発した「パスコスト基軸型オンディマンドアルゴリズム」は、電波の強さだけでなく、データの送受信速度や遅延、パケットロス率などを総合的に評価し、ネットワーク全体で最も良い通信経路をリアルタイムで自動的に選びます。
この技術により、総延長約1,200メートルにわたる工場敷地内でも、通信経路をミリ秒単位で切り替えながら安定した映像伝送が可能となりました。実証には名村情報システム株式会社も参加し、今後、台車の位置を正確に測ったり、クレーンと地上との間で情報をやり取りしたりする際に、この技術を活用していく意向が示されています。

3年間の継続的な技術開発と幅広い応用分野
本技術は、単年度の取り組みではなく、3年間にわたる継続的な技術開発の積み重ねによって実現しました。NEDO SBIR推進プログラムでは、5段階の中継で321Mbpsのデータ伝送を行う基礎実証を成功させました。その後、国土交通省の事業では、750メートルの中・長距離伝送や、指向性アンテナと無指向性アンテナを組み合わせたオーバーレイメッシュWi-Fi方式を実証。そして今回の実証で、移動する機器自体がネットワークの拠点となり、走行中でも安定した通信を維持できるという、これまでにない新しい通信システムの実現可能性が示されました。
この技術は、日本、米国、欧州、シンガポールで特許を取得しており、NTTの研究開発部門が行った外部比較試験でも、既存の製品よりも優れた性能を持つことが証明されています。
「移動するものがネットワークの拠点となり、安定した通信を保つ」というこの技術は、造船所の台車だけでなく、産業界全体に広く役立つ可能性があります。例えば、工場などで自動で動くロボット(AGV)や自律移動ロボットが現場を移動しながらも安定した通信を維持できれば、これまで通信が途切れることが課題だったロボットの活用が現実のものとなります。
また、現場の近くにあるコンピューター(エッジサーバー)にリアルタイムでデータを途切れなく送れるようになるため、AIカメラによる危険の察知や、設備の故障を事前に予測するシステムが現場で使えるようになります。さらに、ミリ秒単位での通信経路の切り替えは、複数のドローンが隊列を組みながら協力して作業を行う際にも、それぞれのドローンとの通信を保つための基盤として直接利用できるでしょう。

今後の展開
AiTraxは今回の実証の成果を活かし、造船所のクレーン(高さ50〜80m級)の操縦室と地上間の安定した通信をはじめ、港湾、建設、土木、社会インフラといったさまざまな分野への技術展開を進めていく予定です。また、AGVやドローンの隊列と連携するシステムの開発も順次進められます。さらに、IEEE国際標準規格に準拠したこの技術を、ブラジルを起点として世界各国、特にグローバルサウス地域へと広めていく計画です。
株式会社AiTraxについて
株式会社AiTraxは、屋外や工場などの広い場所で配線なしに使えるメッシュWi-Fiの分野で、改良された中継アルゴリズムを開発しています。独自の特許技術を使った電波を見える化するインジケーターと、完全に自動化されたネットワーク構築技術により、専門家でなくても短時間で広い範囲のWi-Fi通信網を構築できるシステムを提供しています。ミリ秒単位で通信経路を切り替えられるこの技術は、ロボット、ドローン、エッジコンピューティングなど、速い応答が求められる分野での活用に大きな可能性を秘めています。NEDO、国土交通省、経済産業省、総務省のさまざまな事業での採択実績があり、国内では造船、建設、土木、鉄道関連分野への展開を進めるとともに、ブラジルでの実証成果をもとに世界展開を推進しています。
関連制度について
NEDO SBIR推進プログラム
このプログラムは、科学技術・イノベーション創出の活性化に関する法律に基づき、研究開発型のスタートアップ企業などの研究開発を促進し、その成果を社会に広めることを目的としています。内閣府が中心となり、省庁をまたいで実施される「日本版SBIR(Small Business Innovation Research)制度」の一部を担っています。
国土交通省交通運輸技術開発推進制度
この制度は、安全で快適な交通社会の実現や環境への負担を減らすことに役立つ、革新的な技術を発掘し、社会で使えるようになるまで支援するものです。陸上交通(自動車・鉄道)、海上交通(船舶・港湾)、航空交通(航空安全・管制・空港)、物流など、交通運輸の分野を対象に、毎年、政策課題の解決に役立つ研究開発テーマを募集し、提案された中から優れたものを研究開発業務として委託しています。また、中小企業技術革新(SBIR)制度の指定補助金等としても指定されています。
本リリースに関するお問い合わせ先
株式会社AiTrax
E-mail:info@aitrax.co.jp


