土木施工管理技士の新しい受験資格制度とキャリアパスを解説するコラムが公開
株式会社メインライン・エンジニアリングは、土木施工管理技士の新しい受験資格制度と、資格取得までのキャリアパスを解説するコラムを公開しました。このコラムは、2024年度から大きく変わった制度の内容を、業界未経験者や転職を考えている人にも分かりやすく伝えることを目的としています。
2024年度からの新制度のポイント
土木施工管理技士の受験資格は、令和6年（2024年）度から大きく緩和されました。特に、第一次検定では学歴や実務経験が問われず、年齢だけで受験できるようになりました。
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第一次検定の受験資格: 2級は17歳以上、1級は19歳以上であれば誰でも受験できます。
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「技士補」資格の誕生: 第一次検定に合格すると、「技士補」という新しい資格が与えられます。この資格には有効期限がありません。特に1級技士補は、大きな工事現場で監理技術者をサポートする「監理技術者補佐」として活躍できます。
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経過措置: 令和10年度までは、以前の受験資格での受験も可能です。
新制度についてさらに詳しく知りたい方は、以下のコラム前編をご覧ください。
第二次検定と初心者向けキャリアパス
第二次検定を受けるためには、第一次検定に合格した後に実務経験が必要です。基本的には、2級で3年以上、1級で5年以上の実務経験が求められます。しかし、請負金額が4,500万円以上の工事での「特定実務経験」があれば、必要な年数を短縮できる場合があります。
初心者の方が土木施工管理技士を目指す場合、まずは「2級第一次検定に合格し、その後3年間の実務経験を経て2級第二次検定に合格、さらに経験を積んで1級へステップアップする」という道のりが一般的です。
具体的なキャリアパスについては、以下のコラム後編で詳しく紹介されています。
株式会社メインライン・エンジニアリングについて
株式会社メインライン・エンジニアリングは、高速道路の発注者支援業務を行っている企業です。高速道路は、私たちの社会にとってなくてはならない大切なインフラであり、同社は積算補助、工程管理、品質管理などを通じて、国の交通網を支える役割を担っています。
発注者支援業務について詳しく知りたい方は、以下のページをご覧ください。
