建設DX・i-Construction wpmaster 2026年1月26日 0 コメント

日本精機、建設DXに本格参入後付けセンサと業界初の測量アプリ連携で小型ショベルのDX化を推進

日本精機が建設DXへ本格参入、新製品「Holfee 3D」を発表

日本精機株式会社は、建設業界のデジタル変革（DX）事業に本格的に加わります。

2026年2月21日より、油圧ショベル（バックホウ）に後付けできる3Dマシンガイダンス機能を持つセンサキット「Holfee 3D」の受注を開始します。

この製品は、ショベルのアームなどに取り付けたセンサで位置を把握し、3次元設計データと実際の施工状況の差を視覚的にオペレーターに伝えることで、作業をサポートします。

建設業界では、人手不足が深刻化しており、デジタル技術を使った効率化が求められています。

しかし、中小規模の工事現場で使われる小型油圧ショベルでは、導入コストや操作の難しさから、デジタル化（DX）が遅れているのが現状です。

日本精機は、車載部品で培ったセンサ技術を活かし、建設業界の複数社と協力することで、小型から最大20tの既存ショベルに3Dマシンガイダンス機能を後付けできる「Holfee 3D」を開発しました。

後付け型であるため、導入費用を抑えられます。設置や操作も簡単で、中小規模の工事現場でも活用しやすいです。

また、特許技術である「写真キャリブレーション」によって、センサの取り付け位置や角度の調整作業を大幅に短縮できます。この作業は2名で約30分で完了します。

連携する他社が提供する測量・計測アプリ上で「Holfee 3D」を起動し、測量作業とマシンガイダンス作業をスムーズに切り替えられます。これは業界初となります。

これにより、測量と施工の工程が一体化し、掘りすぎや掘り残しといったリスクを減らし、土工作業の生産性と精度を高めます。

また、測量・計測アプリが対応している自動追尾トータルステーションであれば使用できるため、汎用性も高いです。

日本精機は「みえないものをみえるようにする」を企業理念に掲げ、車載計器事業で世界的なシェアを持っています。

2022年、車載分野のセンサ技術を建設DX分野に応用し、後付け簡易2Dマシンガイダンスシステム『Holfee』を発表したところ、業界初の写真キャリブレーションが好評でした。この結果、建設業界内の複数社と連携した3Dマシンガイダンスの仕組みづくりが進み、Holfee 3Dの開発に至りました。

「Holfee 3D」は、これまでの高額な費用や複雑な操作が原因でデジタル化を進められなかった中小規模の現場に、DX導入のきっかけとなる新しい解決策を提供します。これにより、人手不足や非効率な作業に悩む現場の負担を減らし、生産性の向上に貢献することが期待されます。

センサキット「Holfee 3D」は、他社が提供する下記の専用部品やアプリと組み合わせることで、総合ソリューションとして「Holfee 3Dを用いた簡易3Dマシンガイダンス」を提供します。

「Holfee 3Dを用いた簡易3Dマシンガイダンス」セット（複数社連携により実現）

上記のほか、油圧ショベル、自動追尾トータルステーション、Android端末が必要です。

測量・計測アプリと連携した、自動追尾トータルステーション(TS)型の3Dマシンガイダンスです。

本製品に関するお問い合わせは、製品ウェブサイトの「お問い合わせフォーム」よりご連絡ください。