ハードウェア・環境 wpmaster 2026年1月9日 0 コメント

パナソニック「テクノストラクチャー」、建築部材輸送のモーダルシフトでCO2を大幅削減し特別賞を受賞

パナソニック「テクノストラクチャー」の建築部材輸送が特別賞を受賞

パナソニックアーキスケルトンデザイン株式会社は、耐震住宅工法「テクノストラクチャー」の建築部材「テクノビーム」の輸送方法を改善し、令和7年度「物流パートナーシップ優良事業者表彰」の特別賞を受賞しました。この取り組みは、環境に配慮した物流と、働きやすい環境づくりを両立させた点が評価されています。

なぜ輸送方法を変える必要があるのか

日本では、トラックドライバーの不足や長時間労働の是正、そして地球温暖化を防ぐためのCO2排出量削減が大きな課題となっています。このような状況の中、トラックでの長距離輸送を鉄道や船に変える「モーダルシフト」という方法が注目されています。鉄道輸送は、トラックに比べてCO2の排出量が少ないため、環境に優しく、企業の温室効果ガス削減に役立つと期待されています。

「物流パートナーシップ優良事業者表彰」は、経済産業省や国土交通省などが主催する「グリーン物流パートナーシップ会議」が、環境に良い物流や効率的な物流に大きく貢献した企業を表彰するものです。

「テクノビーム」輸送の新しい取り組み

パナソニックアーキスケルトンデザイン株式会社は、協力会社とともに、これまでトラックだけで運んでいた北九州工場から近畿・中部地方への住宅用構造部材「テクノビーム」などの輸送を、2024年11月から貨物鉄道輸送に切り替えました。

この変更にあたっては、次のような工夫が凝らされました。

効率アップ: 中継地点を通さず、直接配送拠点へ運ぶようにしました。また、空の状態で戻っていた大型コンテナを積極的に活用することで、物流の効率を高めました。
柔軟な対応: 貨物鉄道の運行スケジュールに合わせて生産計画を調整。これにより、もし輸送に遅れが出た場合でも対応できる体制を整えました。
安全性の向上: 部材を保護する専用の角あてを導入し、高所での作業をなくしました。これにより、作業者の安全性を高めながら、荷物の積み下ろし作業を効率化しています。

これらの取り組みは、「くらしの『ずっと』をつくる。“Green Housing”」という事業スローガンのもと、災害に強く、持続可能な住環境の実現を目指す同社の理念に基づいています。

受賞で評価されたポイント

今回の受賞では、主に以下の点が評価されました。

働き方改革と環境対策の両立: 単に輸送手段を変えるだけでなく、高所作業の廃止や積み込みマニュアルによる作業の標準化など、荷物の積み下ろし作業の効率化と安全性の向上を実現しました。
柔軟な生産・輸送計画: 鉄道の運行スケジュールに合わせた生産・輸送計画を立て、数日程度の輸送の遅れが発生しても対応できる体制を整えました。
荷主と物流事業者のメリット: 荷物を送る側（荷主）は、ドライバー不足に対応した安定した輸送とCO2排出量削減が可能になりました。物流事業者も、荷物が少ない九州から本州への輸送において、輸送力とコンテナを有効活用できるようになりました。

モーダルシフトによる具体的な効果

このモーダルシフトにより、以下の具体的な効果が確認されています（2024年12月～2025年11月までの1年間）。

CO2排出量: 年間286トン削減（86％削減）
トラック輸送距離: 年間153,455km削減
トラックドライバー労働時間: 年間2,638時間削減
空回送31フィートコンテナ活用: 年間260コンテナ

「テクノストラクチャー」とは

パナソニック耐震住宅工法「テクノストラクチャー」は、住宅の骨組みとなる「梁（はり）」に、木材と鉄を組み合わせた独自の「テクノビーム」を使うことで、木の家の強さをさらに高めた工法です。

この工法は1995年の発売以来、すべての建物で地震や台風、積雪などの影響を計算し、災害に強い家づくりを提案してきました。太陽光発電システムなど、建物全体の重さも細かく考えて構造計算を行っています。

さらに、2023年12月には、震度7クラスの大きな地震が繰り返し起こっても耐えられる新しい基準「テクノストラクチャーEX」を発表しました。「テクノストラクチャーEX」では、特別なシミュレーションを使って、地震の力を吸収するダンパーを適切な場所に配置することで、繰り返しの地震にも強い家を実現しています。